2018年03月20日
1911のオサエテおきたいツボ
初心の1911カスタムのオーダーも増えてきているので、実物カスタムに触れておきましょう。
写真はHPカスタムです。
まずベースはS70です。恐らく再販と思います。写真から読めるのは、まず全体サンドブラストを行い、フレアカット、ベベルエッジ、ハイグリップ、25LPIのチェッカーをフロントとマグウェルに、そしてヘアーラインです。
フロントサイトは既製品を使用する事もできますが、割と大型なブレードで一から製作しています。ドブテイルカットで取り付け、トップにはセレーションが入っています。
サイトはタクティカルな物もありますが、ボマータイプのアジャスト仕様。この時点で古臭くなく、上手いセンスでバランス取っています。
マグウェルは側面にカットを入れています。日本ではLAヴィッカーズカスタムで有名でしょうか。
フレームにマグウェルカットだけ入れて、マグウェル付けない場合もありますが、これは完全に好みです。
土壇場でマガジンの挿入がスムーズと言えばそれだけですが、1911使用のスキルが弱いという事もあります。
バレルは1911カスタムの老舗ウィルソンですね。
スライドのエジェクションポートは、カスタムではもっと下まで入れる場合もありますが、個人要求なので好みです。
今は少なくなりましたが、LE関係でジャムについての要求が高い場合は、ワイドエジェクションポート・フレアカット・内側にもテーパーカット入れてます。エアガンのサードパーツでは知らないのか、内側のカットが入っていない物もありますね。
この銃の一番時間をかけているのがチェッカーとビーバテイルの取り付けです。
特にビーバーテイルはスライド上部から続くカーブラインを合わせなければなりません。
サムセフティにも手が入っています。
貴方の1911カスタムの参考として下さい。
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Posted by オーナー
at 14:04
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