2018年03月20日

1911のオサエテおきたいツボ



初心の1911カスタムのオーダーも増えてきているので、実物カスタムに触れておきましょう。

写真はHPカスタムです。

まずベースはS70です。恐らく再販と思います。写真から読めるのは、まず全体サンドブラストを行い、フレアカット、ベベルエッジ、ハイグリップ、25LPIのチェッカーをフロントとマグウェルに、そしてヘアーラインです。

フロントサイトは既製品を使用する事もできますが、割と大型なブレードで一から製作しています。ドブテイルカットで取り付け、トップにはセレーションが入っています。

サイトはタクティカルな物もありますが、ボマータイプのアジャスト仕様。この時点で古臭くなく、上手いセンスでバランス取っています。




マグウェルは側面にカットを入れています。日本ではLAヴィッカーズカスタムで有名でしょうか。

フレームにマグウェルカットだけ入れて、マグウェル付けない場合もありますが、これは完全に好みです。

土壇場でマガジンの挿入がスムーズと言えばそれだけですが、1911使用のスキルが弱いという事もあります。

バレルは1911カスタムの老舗ウィルソンですね。

スライドのエジェクションポートは、カスタムではもっと下まで入れる場合もありますが、個人要求なので好みです。

今は少なくなりましたが、LE関係でジャムについての要求が高い場合は、ワイドエジェクションポート・フレアカット・内側にもテーパーカット入れてます。エアガンのサードパーツでは知らないのか、内側のカットが入っていない物もありますね。



この銃の一番時間をかけているのがチェッカーとビーバテイルの取り付けです。

特にビーバーテイルはスライド上部から続くカーブラインを合わせなければなりません。

サムセフティにも手が入っています。

貴方の1911カスタムの参考として下さい。








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Posted by オーナー  at 14:04